本报讯（记者 史爱萍）  6月6~8日，由励展博览集团主办的第八届中国国际铝工业展览会暨上海国际工业材料展，在上海新国际博览中心举办。此次展览吸引了国内外近30个国家和地区的367家知名厂商参展，世界各国的铝产业链及相关应用领域企业代表到场参观。
　　“绿色”铝开拓节能新生活
　　本届展会以“绿色”为主题，突出材料的绿色低碳、可回收性及与民生息息相关等特点，会展现场也可以看到不少铝材的“绿色”应用。
　　古河斯凯在展览会现场展示了该公司生产的全铝车身架的电动汽车。国内企业湖南晟通集团则带来了其自主研发的全铝客车的模型。据晟通工作人员介绍，该公司研发的12米半承载全铝客车减重了60%，两辆轻量化铝合金厢体车的重量仅相当于一辆普通钢制厢体车的重量。
　　连续多年参展的丛林集团在展会上介绍了其研制的全铝挂车。该公司研制的全铝挂车自重6吨，与普通钢制挂车相比，每百公里节油3升，以该车每年运行18万公里、每升燃油按7元测算，每年可节省油费37800元，3年左右可以回收增加的购车成本。
　　铝合金作为最具有实际运用潜力和价值的轻量化金属材料，其在汽车中的应用正在不断增加，有数据显示，汽车重量每减少10%，燃油消耗可降低6%至8%，排放降低5%至6%。目前，欧美、日本均以铝化率作为汽车轻量化的重要指标，而国内研究应用仍处于起步阶段。但从本次展会上展出的国内外产品可以看出，铝轻量化研究应用也在不断加快，未来在此方面的应用前景十分广阔，而铝轻量化的应用也将有助于节能降耗。
　　节能设备助推企业降耗减排
　　除了在材料上下功夫外，如何在生产过程中实现节能减排也成为了企业关注的焦点。此次展会上首次亮相的一款铝棒炉节能产品就吸引了众多企业的目光。据意利克机械工业（中山）有限公司总经理周厚宏介绍，该公司生产的智能高节能铝棒炉采用了最新技术、先进材料，比传统铝棒炉节能80%。以天然气加热为例，使用了智能高节能铝棒炉，生产1吨铝棒的能耗费用仅90元左右，相比目前约300元/吨的价格，可节省200元，一家年产量15000吨的企业一年可节约30万元。此外，该产品特殊的热能内循环智能控制系统，可使炉内各处温度均衡，确保铝棒均匀受热，准确控制铝棒的实际温度，从而保证铝棒的品质。据悉，该产品已经获得国家实用新型专利，国家发明专利已经进入实审阶段。
　　看好中国消费前景 国外资本抢占市场
　　今年以来，欧债危机不断恶化，世界经济低迷，各国际知名铝加工企业把更多市场投向了消费稳步增长的中国，纷纷携其最新技术及高端产品亮相展会。
　　全球铝材生产巨头美国诺贝丽斯公司首次亮相铝工业展，在会展上展出了代表其先进技术的为宝马配套生产的铝合金车门及为现代汽车配套的铝合金汽车盖。作为全球汽车市场供应铝压延产品领先生产商，诺贝丽斯十分看好中国的汽车市场，该公司总裁兼首席执行官菲利普·马预计，全球铝材市场需求将从2011年的1920万吨增长至2016年的2560万吨，而其中三分之一左右的增量来自中国，中国铝材需求增速将高于全球任何其他市场。出于对中国铝消费市场的良好预期，诺贝丽斯于2011年投资1亿美元在江苏常州建设年产12万吨的铝板生产厂，预计2014年末投入运行，届时可替代欧洲工厂进口，直供以长三角地区为重点的中外资汽车制造企业，部分产品还可满足电子、饮料行业需求并实现出口。
　　同样看好亚洲及中国市场的还有来自日本的铝业巨头古河斯凯。携带其高端产品亮相此次展会的古河斯凯十分看好中国市场，已连续多年参展中国国际铝工业展。
　　该公司代表小山健太表示，目前日本国内经济低迷，而亚洲新兴市场情况相对乐观，尤其看好中国市场。对中国铝消费前景的良好预期也令古河斯凯近年来逐步加大了开拓中国市场的力度，继和乳源东阳光制箔有限公司合资生产汽车交换器用铝板制品及印刷版、在上海成立贸易公司后，又于2011年在无锡成立了铝材加工产品的生产销售公司，主要生产各种重型机电控制设备用逆变器和铁路车辆热交换器用大型精密铝加工产品（散热器产品）。
　　据悉，古河斯凯还在泰国投资建立工厂，主要生产汽车用铝板材，计划以泰国为生产基地辐射整个亚洲消费市场，预计工厂将于2014年投产。
　　此外，爱励公司及其投资的爱励鼎胜铝业（镇江）有限公司也在现场展示了其产品。国际巨头纷纷进军国内铝加工市场，未来竞争激烈局面已可预见。
　　铝加工行业正面临着产业升级与转型，此次展会集中展示了近年来铝工业的新产品、新技术及新设备等，为铝产业链各企业提供了一个交流的平台。展会同期召开的“2012年中国国际铝加工论坛”及“汽车轻量化论坛”则讨论了铝材在新兴产业和交通运输领域的应用前景，并就“绿色铝、循环再生”这一主题进行深入探讨。据主办方透露，明年中国国际铝工业展将于7月2~4日在上海举行。