诺德投资股份有限公司常务副总裁 陈郁弼

　　锂电铜箔在锂电池中充当负极材料载体及负极集流体，是锂电池的重要材料。锂电池严苛的工作环境与性能要求，对铜箔的厚度、抗氧化性能及粘附性能提出了多方面的要求。
　　因导电性良好，质地较软，制造技术成熟，价格也相对低廉，锂电铜箔自然而然成为锂离子电池负极集流体的首选材料。锂电铜箔的性能与锂电池质量密切相关，如铜箔厚度的均匀性对电池容量和一致性会产生直接影响。
　　作为锂电池的关键原材料，铜箔的厚度、抗拉强度、伸长率、均匀性、表面性能等指标直接影响到锂电池的循环性能、能源密度等。
　　锂电池中1kWh需要0.83kg~1kg铜箔，通常续航里程在200km以下的电动汽车，电池包容量为20kWh~30kWh不等，若按此计算，一辆电动汽车至少需要20kg~24.9kg铜箔。
　　未来车用动力锂电池将主导锂电池需求。2017年，锂离子电池需求量预计约137GW，其中，动力电池部分将达55.2GW，占比上升为40%。
　　经预测，至2017年年底，全球锂电铜箔总需求量约12.37万吨，全球锂电铜箔总产能将达11.01万吨。
　　2017年，铜均价预计4.5万元~4.6万元/吨，中国消费增长将提到6%，加上电网和节能车推动，中国铜市场将出现增长。
　　众所周知，比起铜杆、铜管等基建领域的大头，铜箔占全球铜材加工业的很小一部分，即使新能源汽车的崛起推动了铜箔的发展，但它对整个铜材加工业的影响甚微。
　　诺德投资股份有限公司，前身为中国科学院长春应用化学研究所于1987年创办的长春热缩材料厂，为国家级高新技术企业。1997年10月7日在上海交易所上市，成为中国科学院系统首家上市公司。
　　经多年技术研发与市场积累，形成了公司的核心产业锂离子电池基础材料电解铜箔的生产、销售，作为中国大陆第一家电解铜箔的生产商，公司自主研发生产的高档电解铜箔产品、动力电池材料等系列产品具备有较为明显的技术与成本优势，市场占有率超30%，已经成为国内知名的新能源锂电池材料龙头供应商。
　　青海诺德4万吨动力锂电铜箔项目开工，预计2017年底完成第一条1万吨生产线的建设。增资1.14亿元完成惠州联合铜箔的扩产改造项目，完成后产能由2100吨/年扩大为5000吨/年，2017年4月启动二期3000吨扩建计划，设立国际级研究院及院士工作站，精度于生产6微米以下的锂电铜箔。
　　2017年，预计公司满产满销，销售量约为2.6万吨，较去年增长29%。2018年规划海外设厂，计划产能1.2万吨/年，建成后诺德股份铜箔总产能将达10万吨/年，预计2021年全年产值突破100亿元。