反垄断助推市场下移 汽车价“厚惠无期”
2014年08月21日 10:47 10302次浏览 来源： 南方日报 分类： 相关新闻
而这样的调整在丰田的A0级车市场新布局中已经完成，全新威驰和雅力士致炫均获得销量的大幅增长。崔东树认为，客观说日系的调整是给中国消费者更高的性价比和更好的产品，这必然获得市场的认可。“价格规律还是有效的。”
“在反垄断背景下，各级车型价格的层层下压，就更加是肯定的趋势。”一位资深经销商说。
与此同时，汽车厂家时不时就会按捺不住的压库存冲动，也会扰动终端价格。据中国汽车流通协会发布，在6月主机厂“中考”压力下，经销商库存预警指数大幅超越了预警线达到58.9%，比上月上升了9.6个百分点；7月回落至51.1%，但仍在警戒线以上。而这种压库的腾挪反映在厂家批发量上，出现一些品牌7月销量大幅下降的局面。
对于轿车产品来说，这正是一个“失速”风险空前提高的市场。新车潮依然澎湃，但不是每一款新车都会有耀眼的新车效应。竞争的升级和壁垒的打破，将呼唤更加物美价廉的产品。顾客将回到理所当然的中心位置。
这正是当前车市的“现实主义”。
责任编辑：K24K
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