多氟多主要从事六氟磷酸锂（锂离子电池电解质）生产。但近期公开信息显示，在河南省焦作市政府的大力支持下，多氟多希望尽快拿到新能源汽车生产资质。
　　昨日（12月11日），多氟多旗下主要从事动力锂电池业务的子公司新能源科技总经理纪冰向 《每日经济新闻》记者透露，目前公司从技术研发能力上已具备做整车的能力，但根据国家产业政策，尚无法拿到生产资质，目前现实的选择是同整车厂商合作。
　　多氟多早在2011年就已进入锂电池产业链下游的动力锂电池领域。目前，纪冰预计2014年动力锂电池营收将达1亿元。相比2013年2423万元的销售收入，同比增长超4倍。
　　焦作市政府大力支持
　　据《焦作日报》12月5日报道，12月4日上午，焦作市长张文深带领副市长乔学达和发改、工信、公安、科技、交通、安监等相关部门负责人到多氟多现场办公。在现场办公会中，张文深表示，焦作市各级各部门要抓住机遇，要确保多氟多公司尽快获得生产资质，同时以多氟多公司为龙头、把焦作市新能源汽车整车生产的蓝图早日变为现实。
　　11月26日，国家发改委发出《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定（征求意见稿）》，就纯电动乘用车投资项目申请企业的基本条件、投资项目的基本要求、新建企业生产准入管理等事项向社会公开征求意见。这一意见稿在体现国家推进纯电动汽车产业发展决心的同时，也对进入电动车整车生产的企业作出了相当严格的市场准入。其中最严格的规定为：企业若想获得电动车生产资质，必须具备3年以上纯电动乘用车的研发基础。
　　《每日经济新闻》记者注意到，多氟多目前并不具备这个基础。对此，多氟多子公司新能源科技总经理纪冰表示，市政府希望多氟多牵头来做整车，目前公司在技术研发能力上已经具备做整车的能力，但根据国家产业政策尚无法拿到生产资质，目前现实的选择是同整车厂商合作。现在公司主要还是在做电动车系统的动力总成，另外还有电机、电控、电池几个部分。
　　动力锂电池盈利有望持续改善
　　纪冰在采访中向 《每日经济新闻》记者表示，预计今年动力锂电池销售收入将达到1亿元。目前公司生产的动力锂电池主要是三元和锰酸锂这两种，主要供货给众泰、少林客车和时空电动汽车，另外还有几家客户将在明年1月份开始供货。众泰的知豆所用的电池大部分出自新能源科技。产能方面，以前新能源科技的产能是5000万安时，今年以来随着市场的放量，公司也在扩产，目前已经实现1亿安时的产能，另外还有1亿安时的生产线已经开始动工建设。
　　历史公告显示，多氟多2011年使用超募资金1亿元投资设立了新能源科技，由其实施年产1亿安时动力锂电池项目，该项目一期工程5000万安时，生产线于2011年9月7日试生产。但由于下游市场不成熟，一期工程并未如期投产，2013年仅有2000万安时产能，当年仅实现销售收入2423万元，净利润亏损450万元。
　　华泰证券的研报显示，多氟多锂电池业务今年上半年实现收入3200多万元，实现大幅增长；净利润150万元，预计下半年盈利将大幅提升。锂电池现有产能已经难以满足下游客户新大洋和时空电动汽车的需求。
　　海通证券新能源分析师对记者表示，预计多氟多动力锂电池业务今年全年将实现净利润1000万元左右，但对公司整体业绩影响不大。