随着我国进入新能源汽车爆发式增长阶段，作为新能源汽车最核心的锂离子动力电池，也迎来巨大的发展空间。于是，原有的动力电池厂商纷纷扩大产能，看好该领域的非动力电池厂商则通过收购、增资等方式涉足动力电池生产。以下电动汽车资源网盘点2014年后国内外新增新能源汽车动力电池项目，以供参考。
　　1.多氟多定增6亿元扩充动力电池产能
　　多氟多2015年1月27日发布非公开发行股票预案，拟以不低于16.11元/股的价格发行不超过3732.15万股股票，计划筹集资金6亿元投入到“年产3亿Ah能量型动力锂离子电池组”项目。
　　据多氟多介绍，目前年产5000万Ah产能的锂离子电池产品生产线已经达到饱和，产能供不应求，急需提升。本次扩产项目建成并完全达产，多氟多将新增3亿Ah锂离子电池组生产能力。项目建设期预计为24个月，预计2016年底建设投产，将实现年均销售收入12.69亿元。
　　2.波士顿8G瓦时动力电池项目落户天津滨海高新区
　　2015年1月16日，波士顿电池项目签约仪式在天津举行。根据协议，波士顿将在天津滨海高新区建设总产能达8G瓦时的电动汽车动力电池项目。
　　波士顿电池是目前中国最大的三元体系锂离子动力电池生产厂家，技术领域涵盖全球领先的电芯、BMS以及电池包的设计开发和技术支持工作，为近20款电动汽车提供动力电池整体解决方案。
　　3.比亚迪铁电池基地落户深圳年产能8G瓦时
　　2014年12月30日，比亚迪铁电池基地落户深圳坑梓工业园。该基地规划总占地面积约10万平方米，主要用于动力电池的研发、生产和销售。该项目建成后，将形成年产铁电池8GWh的总生产规模，可为约25000辆大巴或超60万辆混合动力轿车提供电池。
　　该基地计划2015年建成，建成后将成为全球最大的铁电池生产基地。届时，比亚迪铁电池总产能将达到每年10GWh。
　　4.猛狮科技拟5亿元投建锂离子电池生产项目
　　猛狮科技2014年12月4日晚间发布公告，公司拟以控股子公司福建猛狮新能源车辆技术有限公司为主体，在福建省漳州市诏安县金都工业园区北区投资建设锂离子电池生产项目。该项目生产规模为年产1亿支电动车用圆柱形锂离子电池，总规划面积约98亩，建设周期约为2年，投资金额约5亿元。
　　公司同时以自有资金1000万元向全资子公司福建动力宝电源科技有限公司收购公司三级子公司福建猛狮新能源车辆技术有限公司100%的股权。
　　5.双鹿集团携手台湾必翔电能进军动力电池市场
　　2014年11月25日，宁波富邦集团双鹿控股有限公司（简称双鹿集团）与台湾必翔电能高科技股份有限公司（简称必翔电能）签署新能源项目合作暨商务采购协议。根据协议内容，双方合作的目标市场锁定中国新能源动力电池市场，包括纯电动汽车、插电式油电混合、电动巴士等市场的需求。必翔电能提供磷酸铁锂电池相关必要的研发技术、专利授权等予双鹿集团，双方合作开发市场所需性能与规格的电池系统。根据市场需求，双鹿电池将向必翔电能采购电池，3年总金额1.2亿美元。
　　6.深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司成立
　　2014年10月29日，深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司成立。该公司由深圳市英威腾控制技术有限公司与欣旺达电子股份有限公司共同投资设立，注册资本为人民币12000万元。其中，欣旺达以出资人民币10200万元，持有85%的股份，为其控股股东，英威腾控制技术出资人民币1800万元，持有15%的股份。
　　欣旺达公司与英威腾合资设立欣旺达电动汽车电池有限公司，迈开了向新能源汽车进军的重要一步，将多年积累的充放电保护、电池安全保护监控、多电芯平衡及领先的锂电池模组生产经验引进到新能源汽车领域，带来电动汽车相关的系列产品和整体解决方案。
　　7.国联汽车动力电池研究院有限责任公司成立
　　2014年9月，国联汽车动力电池研究院有限责任公司在北京纳米科技产业园完成注册。据电动汽车资源网记者了解，国联公司是在工信部、科技部、国资委、发改委、财政部等部委的指导下，由中国汽车工业协会组织，由有研总院、中国一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、华晨、力神等9家企业依据公司法联合出资成立的动力电池大型研发与生产企业。国联公司注册资金5.4亿元，总建筑面积2万平方米，规划建设年产千吨级高性能纳米电极材料及7000万安时新型动力电池生产线，达产后年产值预计将达到3.5亿元。
　　国联汽车动力电池研究院院长卢世刚表示，到2020年，技术发展目标为将电池系统成本降低1倍，比能量、比功率提高1倍，新体系电池比能量达到400Wh/kg。
　　8.国轩高科动力锂电池项目落户武汉
　　2014年7月，国轩动力锂电池项目落户武汉开发区汉南产业新城。该项目由合肥国轩高科动力能源有限公司投资，在汉南兴建动力锂电池生产及研发项目。项目总投资30亿元，规划用地300亩，分两期建设，建成投产后将年产2000辆新能源大巴和5万辆小车的动力电池，实现工业产值50亿元，上缴税收3亿元。
　　9. LG化学汽车动力电池制造项目落户南京开发区
　　2014年7月，LG化学汽车动力电池制造项目落户南京开发区。该项目总投资35亿美元，主要从事新能源汽车动力电池芯、电池组的生产和电池包组装。该项目设计产能为年产6000万电池芯和40万电池组，将至少能满足10万辆电动汽车的需求，项目建成后将成为居全球前列的锂离子动力电池生产基地。该项目将于2015年9月竣工，2016下半年进行批量生产。
　　据南京LG化学新能源电池有限公司总经理金钟现介绍，公司已经获得奥迪、通用、沃尔沃、中国一汽、上汽、观致等知名车企的数百万台新能源汽车的电池订单。
　　10. 三星环新（西安）动力电池有限公司成立
　　2014年6月18日，中外合资企业三星环新（西安）动力电池有限公司正式成立。该公司由韩国三星集团下属的三星SDI株式会社出资30000万元人民币、安徽省安庆环新集团有限公司出资21000万元人民币、西安高科（集团）公司出资9000万元人民币，共同注册。新公司分两期建设，一期工程计划投资约2亿美金，于2014年下半年开工建设一条电池生产线，2015年年底竣工量产。届时将实现月生产30万枚电池芯的产能。二期工程计划完成全部6亿美元投资，到2020年为止再建设若干条生产线，最终达到每月生产360万枚电池芯的产能。
　　2014年8月18日，三星环新汽车动力电池项目在西安高新区开工建设。
　　11.嘉欣丝绸参股世捷新能源介入动力锂电池产业
　　浙江嘉欣丝绸股份有限公司（简称“嘉欣丝绸”）2014年5月28日公告称，公司与张永学、北京新亚太世捷新能源投资中心（有限合伙）等签署了“关于宁波世捷新能源科技有限公司之股权转让协议暨增资协议”，公司以自有资金4,090,909.09元受让自然人张永学持有的宁波世捷新能源科技有限公司（简称“宁波世捷”）22.73%的股权，在此基础上，再增加投资15,909,090.91元，张永学增加投资54,090,909.09元。公司本次投资的资金总额为2,000万元，投资完成后公司持有宁波世捷22.73%的股权。
　　据电动汽车资源网记者了解，宁波世捷主要生产和销售电动车用动力锂离子电池组、电源管理模块、动力电池系统、提供纯电动汽车动力锂离子电池技术支持和解决方案等，在高性能动力锂离子电池方面拥有多项核心专利。嘉欣丝绸通过参股宁波世捷新能源的方式介入动力锂电池产业，有利于提升公司整体盈利能力，提升公司的发展空间。
　　12.科力远加码镍氢动力电池拟定增募资6-10亿
　　科力远2014年5月27日发布公告，拟以21.35元/股的价格，向四家战略投资机构非公开发行股票约2810万股至4680万股，募集资金约6亿至10亿元，用于公司HEV镍氢动力电池量产后对运营资金的补充需求。
　　科力远镍氢汽车动力电池技术，主要源于其2011年4月全资收购的日本松下汽车动力电池工厂——湘南工厂，工厂位于日本神奈川县茅崎市湘南地区，是全球三大镍氢汽车动力电池制造厂之一。
　　13.陕西有色与吉利集团签约锂离子动力电池项目总投资8.55亿元
　　2014年5月25日，陕西有色集团与浙江吉利控股集团锂离子动力电池合作项目在西安签约。此次签约意味着陕西有色将通过加码锂电池生产，正式进入新能源汽车产业。该项目主要是生产磷酸铁锂动力电池。项目分三期建设，一期投资约2.55亿元，年生产磷酸铁锂动力电池约15万kwh；二期和三期共投入约6亿元，年生产磷酸铁锂动力电池约60万kwh，年产值约12亿元，利润约2.4亿元。
　　14.西部资源收购锂电池公司85%股权进军新能源电池行业
　　西部资源2014年4月14日发布公告称，西部资源拟以自有资金9587.56万元，收购龙能科技（苏州）有限公司股权并向其出资，最终获得龙能科技85%的股权。西部资源介绍，龙能科技从事新一代锂离子电池及相关产业链材料的研发、生产与销售，并提供相关技术服务，其主要产品方向为能源储备系统和新兴交通运输工具（如纯电动汽车等）提供专业的高性价比的整体电源。
　　西部资源同日发布公告称公司将与苏州力能技术投资合伙企业(有限合伙)共同出资5000万元设立苏州宇量电池有限公司。其中，西部资源以自有资金出资4000万元，占注册资本的80%。公司在拥有储量丰富的锂辉石资源的基础上，投资设立宇量电池，专业从事动力电池的研发、生产及销售，并聘任毛焕宇博士全面负责具体工作，拟通过发展自身核心技术，获得技术领先、稳定的动力电池系统，支持公司新能源汽车的发展，为公司增加新的利润增长点。