今年以来，山东铝业公司运输部以“打造山铝运输大物流”为主线，以“跑赢市场”为标准，在运费价格不断压低，人员队伍大幅精减的条件下，通过“对内做精做优运输”、“对外做大做强物流”，保持了运量指标持续“上扬”态势，1~10月份实现盈利，完成年度进度指标。
      该企业运输部党委书记白聪介绍说，自今年1月1日起，山东山铝物流有限公司正式挂牌，将运输部运作模式定位为“一个机构两块牌子”。对内保产服务，做精做优运输；对外增量降本，做大做强物流。
“内外兼顾”保运量
      面对进口矿石集中进厂以及矿石品种多、货场货位狭小、人员少等困难，运输部员工主动出击，一方面争取铁路运价优惠政策，采取“价降量加、多拉快跑”的战略战术，降低铁路运费；另一方面在场地有限的条件下，及时卸车排空，合理调配，缓解了待卸车辆积压状况，大大降低了延时费用；此外，从源头上降低运输成本，挑战极限保供矿，全力以赴创高产，保证了到港矿石的及时进厂，确保了公司氧化铝多样化生产所需矿石的应急保障，在氧化铝罐车发送受阻的情况下，产品发送创出历史较好水平。
      据了解，为保障公司煤制气项目和“关小上大”建设背压机组项目两个“生命工程”早日顺利建成投产，运输部科学调度，在保证“生命工程”交叉作业施工安全和进展速度的同时，确保公司常规原料运输的供给。他们提前了解掌握煤制气项目和“关小上大”建设背压机组项目施工现场及周边环境的实际情况，分别周密策划相应的物料运输方案，优化车辆进出流程，加设铁路安全监督人员，合理布局时间节点，使频繁倒调的作业现场井然有序。项目试车阶段，为了保证煤炭的及时接卸，运输部干部24小时值班，盯靠在现场，指挥协调货物进出，控制车辆停留时间，最大限度地为公司重点建设项目施工提供支持。
“价值分配”增干劲
      据悉，新的运作模式实施以来，该部在对内降本增效和对外积极争取政策的基础上，出台了《关于绩效考核的管理办法》，在构建考核评价体系工作中，提炼与工作任务和岗位职责关系度紧密的关键业绩指标，特别是将“双增、双提、双降”指标等进行细化分解，融入关键业绩考核指标，共制定全员绩效考核量5份，涵盖14个工种、79个岗位，覆盖率达到100%。
为使考核更透明，运输部设立了绩效考核台账，记录各办公室、各部门工作完成情况，每次奖罚原因和奖罚金额清晰明了，做到有据可依，有理可讲，按章办事，公开透明的工资收入与其业绩挂钩，体现多劳多得。
      “按价值分配，极大地调动了员工工作的主动性和积极性，同一个班组的员工，根据实际工作量的完成情况核算出当月工资，差距最大的可以达到2000元。”机械队一位铲车司机告诉笔者。
      清晰、公正的业绩指标面前，人人都是平等的。过去那种干多干少一个样的“平均主义”分配机制不复存在，取而代之的是公正、公平的“能力主义”分配机制。随着“给自己干”观念的入脑、入心，员工们干劲更足了。
安全管理“接地气”
      据白聪介绍，运输部在抓安全方面注重贴近实际、贴近员工、贴近生活，将安全工作重点定格在班组，坚持从思想上触动、从情感上融入。今年安全月期间，各车间根据实际情况，组织员工集中学习了新《安全生产法》、《道路交通安全法》、《铁路运输安全规章制度》和《环境保护法》等安全环保法律法规的热潮，营造了浓厚的学法、知法、懂法、用法氛围。另外，该部将安全活动主题与安全生产例会、班组班前班后会等有效融合，增加了安全活动的感染力、影响力和渗透力，有效促进了班组安全生产标准化劳动竞赛和班组安全生产标准化达标。火车站针对调车作业特点，利用班前、班后会等多种方式，分析每一个调车作业环节，根据需要配备行车记录仪，利用科学手段规范作业行为。大家对照安全规章制度，对本岗位的生产设施、设备和线路环境，开展了员工发现或治理一项隐患、提出一项安全生产合理化建议活动，对于其中有价值的建议逐项及时予以落实，并进行奖励。他们组织责任心强、有经验的职工讲述本单位或与本职工作有关的事故，共同进行案例分析，认真查找事故发生的深层次原因，从中吸取教训，大大提高了安全防范能力。针对夏季雷电、降雨等恶劣天气对人员、设备的影响，各车间组织开展了事故应急救援预案演练。通过演练，不仅增强了演练效果和特色，还着力在“真实、高效、安全”六个字上下功夫，按照处置方案程序、实地、实兵、实装、实操的真实演练，锻炼了员工们处置现场的能力，对今后的现场处置抢险救护工作起到了积极促进作用。
多措并举“冲目标”
      在谈及运输部冲刺全年目标任务的措施与思路时，白聪说：“为冲刺全年市场化创效经营目标 任务，我们运输部认真总结分析了安全生产、降本增效、市场开发和创效经营各项工作，谋划了适应物流运输事业不断发展需要的6项思路和措施。”
      理清了思路，明确了方向，运输部向全年目标冲刺。他们牢固树立‘市场第一’的理念和向物流环节要效益的观念，通过外拓市场，内抓节支，为山东山铝物流有限公司稳健发展打牢根基；其次，以市场为导向，创新体制机制，深入推进精细管理降成本，不断提高服务保障能力，打造安全、畅通、环保、高效的运输物流新平台；再次，向开拓市场要效益，积极开发集装箱发运业务和周边物流运输市场业务，在物流园区设立配货站，做大做强物流产业，建立地域物流‘桥头堡’；同时，全面推行价值化分配，提高全员市场化创效经营、降本增效、修旧利废能力，降低运输成本；另外，以工矿设备高效率、低成本运行为突破口，提升精细化操作水平，有效控制运输生产总成本；将‘三严三实’专题教育贯穿于全面提升现场管理、无泄漏治理和安全环保管理工作水平始终，树立良好的运输形象，确保各项工作稳步推进，为创建模范工厂和无泄漏工厂提供保障。
     当下，面对日趋严峻的物流市场，不服输的运输人正自我“消化”外部罐车运量萎缩、内部考核指标增大等经营压力，自我挑战，自谋生路，在“跑赢市场”的路上“不减速”、“不掉队”，全员发力、不留余地保“运赢”。（李军）