“实施氧化铝南线Ⅰ组乏汽提温和东线管道化节能降耗工艺优化两项改造，年创效益分别为289.3万元、480.1万元；拓展高空升降作业车辆服务业务，月降低外委费用10余万元……”丰硕的降本增效成果，标志着中铝山东企业聚力打响“氧化铝降本百元”攻坚战正在如火如荼地进行中。

掷地有声形成共识

“公司上下要成立降本攻坚指挥部，打好‘主动仗’，下好‘挖潜棋’，把降本攻坚的目标任务分解到‘五个专项行动’中，通过‘管理下沉、挂图作战’推动各项举措落地见效，以钉钉子精神确保全年目标任务完成，为打造山铝百年老店努力奋斗。”中铝山东企业在9月8日召开的降本专题分析会上，该企业负责人对聚力打赢“氧化铝降本百元”攻坚战提出明确要求。

中铝山东企业深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，坚守“市场是基础、科技是核心、成本竞争力是根本”的“三个支撑”刚性标准，加快氧化铝转型，推进产业规划落实落地，生产经营呈现出向好的喜人局面。为进一步提升主导产品氧化铝成本竞争力，保持良好的生产经营势头，圆满完成全年目标任务，中铝山东企业在降本专题分析会上形成共识，从9月份开始到年底，聚“大山铝”之力，动态对标广西华昇的氧化铝加工成本，打赢“氧化铝降本百元”攻坚战。会后，各单位迅速行动，从蒸汽、发电、检修等方面入手，多维度、全方位极致降本。

既抱“西瓜”又捡“芝麻”

该企业氧化铝厂紧盯年度目标不放松，聚焦“氧化铝降本百元”攻坚战，凝聚全员智慧，深度挖潜降耗，既抱“西瓜”，又捡“芝麻”，让合理化建议见到实效，全力打好降本增效“主动仗”。

管道化岗位是蒸汽消耗大户。为降低蒸汽消耗，该企业氧化铝厂配料车间在流程优化上下功夫，向余热利用要效益，经过反复梳理流程，查找能耗短板，先后提出“南Ⅰ组管道化乏汽提温”“东线管道化节能降耗工艺优化”等合理化建议。为确保这些“金点子”顺利实施见效，他们组织骨干力量利用晚上时间查阅有关资料，对比先进管道化加热方式，与分厂技术应用中心联系沟通，制订了周密的改造施工方案，并在提前做好各项准备工作的基础上，见缝插针利用管道化检修时机进行了改造施工，效果明显。其中，南Ⅰ组管道化乏汽提温后，提高了乏汽利用效率，年创效益289.3万元；东线管道化节能降耗工艺优化改造率先在Ⅱ组实施，降低了汽耗，年创效益480.1万元。

氧化铝厂技术服务中心在电热板、电炉子等电器设备上安装节能继电器，电耗明显降低，仅溶液岗位每月节电600千瓦时，年降低电费7000余元。分解车间南线在降低电耗上“做文章”，找出隐性浪费点，从管道碱煮、泵浦升级、设备开车管理等方面“开刀”，日用电同比降低1万千瓦时。精制车间西线以问题为导向，从降低汽耗方面想办法，组织力量对矿山滤液换热塔进行自主检修，大幅提高了滤液换热效率。

“三效”管控提质降耗

热电厂深入实施“时效质效实效”三效管控模式，紧紧围绕“提质增效、节能降耗”目标任务，从源头加强控制，全力以赴确保炉机高质量稳定运行，为“氧化铝降本百元”做出最大努力。

在炉机运行系统，热电厂积极打好提质降耗“主动仗”，针对不同岗位工艺流程，制订落实具体培训计划，定期开展事故演练，提高负荷调整的协调性、事故应急处理的及时性和准确性，为保障炉机安全稳定运行奠定基础；通过监控系统实时跟踪生产装置，优化锅炉负荷分配和汽机蒸汽管网运行，动态管理“跑、冒、滴、漏”现象及超温问题，有效地减少了管网散热损失。在输煤系统，该厂根据设备状态和煤场存煤情况，实施精准配煤掺烧方案，动态调整、分时掺烧，有效降低了燃煤成本。

合理用车减少外委

工业服务中心积极参与到“氧化铝降本百元”行动中，充分利用配置的两台高空升降作业车，拓宽应用范围，拓展服务业务，降低外用车辆费用。

高空升降作业车车身小，走位灵活，能够适应各种复杂的作业环境，而且在高处作业安全与效率方面有较大优势。一次，氧化铝厂东线分解槽蒸汽管道需要焊补。工业服务中心组织升降车到达现场后，在短短几分钟内就使检修人员升到距离地面21米的高度，很快把漏点处理完毕，从升降车出发到施工完毕才不到1个小时，大大降低了蒸汽损失。

为提高工作质效，工业服务中心通过合理配置驾驶员、调整绩效分配方案，采用“两车配三员”的人车配比，进一步增加了升降车的使用频率。3名驾驶员轮换作业、轮换用餐、轮换休息，保证人歇车不歇。升降车驾驶员绩效按照车辆使用台班费的10%兑现奖励，激发驾驶员多劳多得，营造出你追我赶“抢单上车”的工作氛围，实现了车辆使用效率最大化。两台高空升降作业车自投入使用以来，每月降低外委费用在10万元以上。

目前，中铝山东企业各单位正在冲刺四季度的征程上掀起助力“氧化铝降本百元”的热潮，力争坚决打赢这场攻坚战，为建设“新中铝”贡献山铝人的力量。